Le Polisario apparaît comme nouveau vecteur de déstabilisation téléguidé par l'Iran, selon The Telegraph    Le Maroc et l'Azerbaïdjan approfondissent leur concertation dans les domaines sociaux    CGEM : nouveau cap stratégique avec l'Asie du Sud-Est    Maroc : Mohamed Boudrika condamné à 5 ans de prison    Bourse de Casablanca : ouverture en baisse    Sécheresse. Kamal Aberkani : "Il faut développer une planification agricole adaptée au stress hydrique durable"    Ahmed El Yacoubi: bras armé de MHE pour la transformation de Saham Bank    Ecomondo 2025 en route : trois étapes internationales vers la prochaine édition au parc des expositions en Italie    La transformation digitale au coeur de la nouvelle stratégie de l'Office des Changes    Classement hôtelier : Les premières évaluations pour bientôt    Morocco Gaming Expo 2025 : La coopération franco-marocaine à l'honneur    Benmoussa trace la voie d'une IA éthique et africaine    Terrorisme : Le BCIJ démantèle une cellule affiliée à Daech entre Tétouan et Chefchaouen    CAN 2024 féminine : Le Maroc a «hâte d'entamer la compétition» (Jorge Vilda)    Espagne : Deux Marocains arrêtés pour avoir organisé l'entrée et l'abandon d'un mineur    Moroccan women's football team ready for CAN 2024 kickoff with high spirits    La FMEJ denuncia su exclusión de las consultas sobre las leyes de regulación del sector de la prensa    Sahara : Algeria commits $1 billion to undercut Morocco's diplomatic momentum    Le Bureau central d'investigations judiciaires démantèle une cellule acquise à l'Etat islamique entre Tétouan et Chefchaouen    J-3. CAN (F) 2024 : le Maroc, pilier du football féminin africain    CAN (F) 2024 : La CAF dévoile aujourd'hui le nouveau trophée à Casablanca    Le Maroc renforce sa position en tant que partenaire fiable dans la lutte contre l'exploitation sexuelle au sein des opérations de l'ONU    CDM 2025 : Dortmund défiera le Real en quarts    Le Japon enregistre son mois de juin le plus chaud depuis 1898    El Jadida : Le nouveau procureur du Roi sonne la charge contre les entorses à la sacralité de la Justice ...!    Hammouchi reçoit le chef du service des renseignements des Emirats Arabes Unis    Mohamed Boudrika condamné à cinq ans de prison ferme    Les prévisions du mercredi 2 juillet    Prévisions météorologiques pour le mercredi 2 juillet 2025    El Jadida : Le Parc Mohammed V, un joyau en péril, attend sa renaissance !    Mawazine : Des cachets en or, un drapeau en option    France : Plusieurs vols annulés jeudi en raison d'une grève des contrôleurs aériens    Essaouira: Mise en échec d'une tentative de trafic de plus de 3 tonnes de chira    Doha : 15 ouvrages marocains en lice pour le Prix Katara du roman arabe    Mawazine 2025: Plus de 3,75 millions de festivaliers pour la 20e édition    Sahara : Pour freiner la dynamique marocaine, l'Algérie promet 1 MM $ aux pays africains    Syrie : Un parti appelle le président Al-Charaa à désigner le Polisario une organisation terroriste.    Rugby : Les Lions de l'Atlas visent la CAN et le Mondial 2027    Coupe du monde des clubs : Bounou héroïque, élimine City et qualifie Al Hilal en quarts    Azilal: Le feu de forêt maitrisé après l'intervention des Canadairs    Fiasco Mawazine : Sherine menace de poursuites judiciaires pour atteinte à son honneur    Le Pakistan arrête un trafiquant impliqué dans le naufrage au large du Maroc survenu en début d'année    Madrid enterre une motion sécuritaire sur Sebta et Melilla    Boualem Sansal condamné à cinq ans de prison en appel à Alger dans un procès scandaleux    Cinq ans de prison pour l'écrivain Boualem Sansal... Un symbole vivant qui dénonce la dictature du régime algérien ?    Marrakech inaugure l'année de la jeunesse du monde islamique    Trafic des biens culturels : Bensaid expose les mesures prises par le Maroc    Mehdi Bensaïd dénonce le fléau du trafic culturel et appelle à une riposte concertée    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



4e édition de la conférence Medlog, à Tanger : «Green Logistics & Green Ports»
Publié dans Albayane le 23 - 03 - 2011

La 4e édition de Medlog, la conférence méditerranéenne annuelle de la logistique, parrainée par l'Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), se tiendra le 31 mars 2011 à Tanger.
Placée sous le thème « Green logistics & Green ports », cette édition sera consacrée aux grands enjeux environnementaux et climatiques qui s'imposent désormais pour tous les acteurs de la chaîne logistique.
Pour cette quatrième édition de Medlog, la Conférence Méditerranéenne de la Logistique, l'ambition est de mettre en exergue la prise en compte des enjeux du développement durable par les principaux acteurs de la chaîne logistique.
Experts de renommée internationale, grands opérateurs logistiques et portuaires, industriels, exportateurs de premier rang, urbanistes, nationaux et internationaux, confronteront leurs expériences et mutualiseront leurs bonnes pratiques lors de cette conférence, articulée autour de trois panels.
Le premier panel, dédié à la thématique « Green Ports », jettera la lumière sur les grands enjeux environnementaux dans les échanges méditerranéens et le positionnement des acteurs de la chaîne logistique. Considérant la part prépondérante du transport maritime dans les échanges mondiaux et sa performance carbone, le deuxième panel prospectera les progrès à réaliser dans ce secteur, en vue d'atteindre les objectifs climatiques. Le troisième panel portera une attention singulière à la question de rationalisation du segment du dernier kilomètre, «last mile logistics», et ses implications pour les logisticiens, les urbanistes et les gestionnaires des villes, en termes de stratégies à mettre en place pour assurer un urbanisme durable, à travers l'optimisation de la desserte urbaine et de la circulation des flux de marchandises.
Pour rappel, Medlog, dont l'édition précédente a réuni près de 300 experts, a pour vocation de permettre aux participants et intervenants, représentant les différents domaines liés à la logistique, de croiser leurs expertises, de nouer des partenariats et de débattre des actions à mener en vue d'anticiper sur les évolutions de ce secteur et de la règlementation le régissant.
Intégré l'objectif climatique
Alors que les grands débats contemporains ont intégré l'objectif climatique comme une orientation politique partagée par la communauté internationale dans son ensemble, les activités de transport et la circulation des biens en constituent un chapitre majeur en raison des impacts en matière de pollution et d'émission de gaz à effet de serre.
Les optimisations dans les procédures et les équipements se déploient, mobilisant autant le secteur public que le secteur privé. La mise en conformité par rapport à des règles et normes toujours plus exigeantes devient un élément de compétitivité et de différenciation. La Conférence Medlog, dans la ligne qui est la sienne depuis 2007, portera une attention particulière aux échanges internationaux et notamment à la composante maritime et portuaire.
Ainsi deux ateliers permettront d'analyser d'abord les enjeux environnementaux portuaires et maritimes, puis les enjeux spécifiquement climatiques liés aux échanges internationaux où le segment maritime est appelé à jouer un rôle important dans la réduction de la charge carbone. En regard des objectifs de développement durable et de lutte contre les changements climatiques, il s'agit de faire l'inventaire des techniques et des pratiques à promouvoir dans les opérations portuaires et maritimes.
Il est de notoriété que le transport maritime reste le plus performant en tonne de carbone par tonne kilomètre transportée. D'autre part, il représente en volume la très grande majorité de la circulation de fret à la surface du globe. Ainsi tout progrès et toute amélioration dans le secteur ont un impact important sur le développement durable de la planète.
Un troisième atelier traitera de la logistique du dernier kilomètre (last mile logistics), segment où se concentrent les impacts environnementaux: carbone mais aussi nuisances urbaines. Cela sera l'occasion de confronter les points de vue des praticiens de la logistique et les professionnels de l'aménagement et de la gestion urbaine. Ce thème renvoie à la rupture de charge entre vecteurs lourds (train, semi-remorques...) et les véhicules utilitaires légers (VUL) en charge du dernier tronçon de transport dans les embarras de la circulation urbaine. Cette question est fortement intégrée dans les stratégies des ports modernes (voir Anvers), surtout en ce qui concerne les ports fluviaux. Des réflexions seraient utiles pour les sites portuaires côtiers.
Il faut également noter que pour le Royaume cette problématique vient en premier plan et complète le schéma directeur des plates-formes logistiques. C'est sur le dernier kilomètre que la charge carbone du transport de fret est la plus importante. La rationalisation de ce segment est à ce titre un enjeu considérable. Il se combine aux enjeux de l'urbanisme durable en rationalisant la desserte urbaine et la distribution des flux de matières.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.