Un cabinet de lobbying pro-Maroc dans le viseur d'eurodéputés proches du Polisario    Bourita réaffirme la ferme volonté du Maroc d'aller de l'avant dans le partenariat stratégique fructueux avec les Etats du CCG    Hélicoptère Apache : 24 pilotes marocains formés, selon le général Langley (AFRICOM)    Baitas rassure quant à l'approvisionnement des marchés et la qualité des produits    ITB Berlin 2025 : Le Maroc renforce son positionnement sur le marché allemand    Hydrogène vert : Sélection de 5 consortiums qui investiront 319 MMDH d'investissements au Sahara marocain    Maroc : La BEI soutient les financements de projets avec 500 M€ en 2024 (+56%)    L'Algérie proteste contre la France pour des manœuvres militaires avec le Maroc    Classement FIFA : Les Lionnes de l'Atlas progressent et confirment leur place dans le top 3 africain    La World Surf League retire le drapeau d'Israël d'une participante à l'étape Maroc    Un gabinete de lobby pro-Marruecos en la mira de eurodiputados cercanos al Polisario    Moulay Bousselham : Saisie de 5,7 tonnes de cannabis et arrestation de deux suspects    ITB Berlin 2025 : Morocco expands presence in German tourism market    Histoire : Le textile, une activité économique prospère à Al-Andalus    Oum sur scène : un concert magique sous le signe du Ramadan à Rabat    Coin celibrity : Saad Lamjarred a-t-il vraiment lancé sa propre cryptomonnaie ?    ITB Berlín 2025: Marruecos refuerza su posición en el mercado alemán    Trump reporte à avril l'entrée en vigueur de taxes douanières sur les produits couverts par l'ALE avec le Mexique    Le Conseil de gouvernement adopte un projet de décret-loi complétant la loi portant réforme des CRI et la création des CRUI    Bruxelles face à la montée en puissance des guerres des gangs    Moulay Bousselham : Tentative avortée de trafic de 5,758 tonnes de Chira    Macron appelle à une mobilisation européenne pour la défense    Températures prévues pour le vendredi 07 mars 2025    CPS de l'UA: le Maroc réaffirme sa disponibilité à collaborer étroitement avec les parties prenantes pour assurer la souveraineté climatique africaine    Sahara : Staffan de Mistura reprend ses consultations à la veille d'un briefing décisif au Conseil de Sécurité    L'Arabie Saoudite déterminée à consolider sa coopération avec le Maroc dans tous les domaines (Ministre saoudien des AE)    Industrie et construction. Un premier trimestre sous pression    Mondial 2030 : Plus de 1,7 MMDH pour renforcer la connexion du Stade de Fès    Xi Jinping préside une réunion de la direction du PCC pour discuter d'un projet de rapport d'activité du gouvernement    Chutes de neige et fortes averses orageuses, jeudi dans plusieurs provinces du Royaume (Bulletin d'alerte)    Le Canadien CGI certifié Sustainable IT – Niveau 2 pour ses pratiques numériques responsables au Maroc et en Europe    Gazoduc Afrique-Atlantique : Benkhadra présente l'état d'avancement du projet à Washington    Blockchain : la mutation en marche    8es. Europa League : Ce soir, En-Nesyri vs Igamane et Aguerd vs Mezraoui !    Coupe arabe 2025 au Qatar : La FIFA fixe le calendrier    Visa for Music 2025 : l'appel à candidatures est lancé pour les showcases !    La Dolce Vita à Mogador fête le cinéma féminin    La Fondation Al Mada lance l'Académie des Arts Régionale    Le Germano-croate Tomislav Stipić aux commandes du MAS    La ministre palestinienne du Développement social salue les efforts de S.M. le Roi en soutien à la résistance des Palestiniens    Présidentielle au Cameroun. Des sanctions contre les fauteurs de troubles    Foot français: Un entraîneur de Ligue 1 écope d'une suspension de neuf mois !    Futsal : La FRMF organise un tournoi international en avril prochain    Les prévisions du jeudi 6 mars    Les Nations Unies mettent en garde contre la répression systématique des défenseurs des droits de l'homme en Algérie    Coupe du monde des clubs 2025 : La FIFA dévoile le pactole    Défense: Le Maroc acquiert des drones TB-001 auprès de la Chine    El Jadida : L'ancien hôtel de police un patrimoine en ruine, un héritage en sursis !    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



La DEPF décrypte le bilan et les horizons du secteur automobile au Maroc
Publié dans Albayane le 05 - 02 - 2020

L'industrie automobile marocaine est devenue en peu de temps un secteur névralgique. En effet, le secteur automobile s'est hissé au premier rang des secteurs exportateurs en 2018 avec 26% des exportations nationales et a généré, la même année, 27% des emplois industriels. C'est ce qui ressort d'une étude publiée récemment par la Direction des études et prévisions financières (DEPF). Cette étude, pilotée par Afaf Hakam, intervient à un moment où la stratégie dédiée à l'industrie automobile arrive à échéance.
«Dans la mesure où la stratégie dédiée à ce secteur arrive à échéance, il s'avère important de mettre en relief les atouts à consolider et les insuffisances à combler pour permettre à l'industrie marocaine de saisir les opportunités qui accompagnent la nouvelle carte de l'industrie automobile qui se dessine et d'anticiper au mieux les risques y afférents. Le but consiste, in fine, à prospecter les meilleures voies possibles de nature à permettre à notre pays de sécuriser et renforcer son positionnement international dans l'industrie automobile et d'en faire un accélérateur de son processus d'industrialisation», précise l'auteure de l'étude.
L'étude intitulée «L'industrie automobile au Maroc : Vers de nouveaux gisements de croissance» confirme, chiffres à l'appui, que l'industrie automobile au Maroc a évolué à vitesse grand V. Ainsi, en l'espace de 7 ans, la production annuelle est passée de 59.477 véhicules en 2011 à 402.085 véhicules en 2018 enregistrant ainsi un rythme de croissance à l'ordre de 31% en moyenne, la plus rapide comparativement aux pays retenus dans le benchmark (Voir graphique 1).
Aussi, la part du Maroc dans la production africaine s'est nettement améliorée, passant de 11% en 2011 à 36% en 2018 ce qui a permis au Royaume d'occuper la 1e place dans le segment des voitures de tourisme et la 2e place pour tous segments confondus après l'Afrique du Sud. A l'échelle internationale, la part du Maroc est passée de 0,07% à 0,42%, l'érigeant à la 27e place. Il est à noter que le Maroc occupait la 39e place 7 ans plus tôt.
L'étude dévoile également que la production de véhicules assemblés est exportée à l'international à près de 90% principalement vers des pays européens comme la France (31%), l'Espagne (11%), l'Allemagne (9%) et l'Italie (9%). Le reste est exporté vers la Turquie (8%) et vers différents pays arabes (5%). (Voir graphique 2).
Les recettes générées par ces exportations ont plus que quadruplé, entre 2005 et 2013, passant de 7,3 milliards à 31,6 milliards de dirhams, soit un taux de croissance de 20%.
En ce qui concerne la création d'emplois, l'étude fait savoir que l'industrie automobile est l'un des principaux créateurs d'emploi. Entre 2014 et 2018 le secteur a créé 85.000 postes cumulant 27% des créations d'emplois industriels et portant l'emploi total dans l'industrie à 163.000 (Voir graphique 3). Notons qu'en 2017 le nombre d'emplois créés a atteint 39.554, en progression de 68% par rapport à 2016.
Par ailleurs, l'ouverture des usines Renault et PSA au Maroc a suscité l'intérêt de plusieurs fournisseurs du secteur à choisir le Maroc comme destination de leurs investissements. Ainsi, les Investissements Directs Etrangers (IDE) automobiles ont connu, d'après l'étude, une forte augmentation entre 2010 et 2018 enregistrant 25,21 milliards de dirhams.
Les IDE proviennent principalement de France, ce qui peut être expliqué par l'origine des deux constructeurs, avec une part moyenne de 69% entre 2012 et 2017, suivis par la suisse (12%) et de l'Allemagne (4%) (Voir graphique 4). Toutefois, l'étude précise que 2018 a été marquée par une diversification importante des IDE en provenance de l'Asie à hauteur de 13%, de la région MENA (2%) et de l'Amérique du Nord (1%).
L'étude précise que si le Maroc s'érige en plateforme automobile mondiale de sous-traitance, les pouvoirs publics se sont engagés à rehausser le taux d'intégration locale, en négociant un seuil minimum de 65% de contenu local pour l'opérateur Renault et un seuil minimum de démarrage de 60% pour le groupe PSA qui devrait être porté à 80% à terme. Il est à noter que montant total du sourcing local signé entre les deux constructeurs et les fournisseurs automobiles au Maroc est estimé à 3 milliards d'euros.
Afin de développer encore plus le secteur automobile au Maroc, l'étude publiée par la DEPF suggère de rester toujours à la recherche de nouvelles opportunités.
«De nouveaux investissements pourraient hisser l'industrie automobile nationale vers de nouveaux créneaux et apporter de nouvelles technologies et savoir-faire automobiles»,…
L'étude insiste également sur la nécessité pour le Maroc de tirer profit de sa proximité de l'Europe et sur son expérience avec les groupes Renault et PSA et leurs fournisseurs pour nouer d'autres partenariats stratégiques et élargir son réseau. Le Maroc doit, d'après l'étude, attirer des IDE en recherche et développement et en innovation afin d'accompagner la transformation technologique de l'industrie automobile marocaine.
L'investissement dans le capital humain est également l'une des principales recommandations de cette étude qui signale que Maroc a besoin de former des profils high-tech selon les standards internationaux pour répondre à la demande des investisseurs étrangers qui sont à la recherche de profils spécifiques et pointus.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.