وائل أحمد فرغلي المدير العام للمكتب الإقليمي لشمال إفريقيا والعراق ل «جينيرال موتورز» بداية كيف تجدون السوق المغربية، هل يمكن اعتبارها سوقا واعدة؟ حقيقة، السوق المغربية واعدة، ونحن في «جنرال موتورز» نهتم بها بشكل كبير في القارة الإفريقية، خاصة وأنها تعتبر رابع سوق في القارة السمراء بعد كل من جنوب إفريقيا والجزائر ومصر، حيث يتم تسويق معدل 120 سيارة سنويا بالمملكة، فيما ترتفع النسبة إلى 500 ألف سيارة بجنوب إفريقيا، و400 ألف بالجزائر وحوالي 200 ألف بمصر. ولكن على العموم، «جنرال موتورز» تهتم بالسوق المغربية، وقد أطلقت مجموعة من السيارات الصغيرة والتي تلائم طبيعة هذه السوق. لكن، هناك مشكل فيما يتعلق بقطع الغيار في المغرب بالنسبة لعلامات «جنرال موتورز» خاصة «اوبل» و»شفروليه»؟ صحيح، لكن المجموعة حاليا تراهن على السنوات المقبلة لتقديم منتوجات بتكلفة أقل، وتشتغل على توفيرها في منطقة شمال إفريقيا، خاصة فيما يتعلق بالسيارات الصغيرة، سواء الفئة «أ» أو «بي أو «سي» والتي تمثل حوالي 50 في المائة من هذه السوق، ونحن متواجدون بقوة في السوق الأمريكية والصينية عبر السيارات الكبيرة، لكن طبيعة السوق في المغرب تفرض علينا تقديم منتوج مختلف يستجيب لحاجيات هذه السوق. ما هي حصتكم في سوق السيارات ؟ نتوفر على صحة محترمة في السوق المغربية، ولكننا مازلنا نطمع في المزيد، خاصة بفضل الاستراتيجية التي سيتم إطلاقها بداية من العام الجاري والتي تمتد لغاية 2015، حيث أطلقت «جينيرال موتورز» إستراتيجية مهمة تستهدف سوق شمال إفريقيا والعراق، ونركز على السيارات الأكثر استهلاكا في هذه المنطقة.