ذكر مصدر طبي بمستشفى ابن طفيل التابع للمركز الاستشفائي الجامعي محمد السادس بمراكش أن أربعة جرحى من الذين أصيبوا في حادث بن جرير قد غادروا المستشفى المذكور بعد تلقيهم العلاجات الضرورية . ذكر مصدر طبي بمستشفى ابن طفيل التابع للمركز الاستشفائي الجامعي محمد السادس بمراكش أن أربعة جرحى من الذين أصيبوا في حادث بن جرير قد غادروا المستشفى المذكور بعد تلقيهم العلاجات الضرورية . وأضاف نفس المصدر أن ثلاثة من المصابين في نفس الحادث مازالوا في قسم العناية المركزة في انتظار استقرار حالتهم لإخضاعهم لعمليات جراحية في العظام والمفاصل بفعل الكسور التي يعانونها على مستوى الأطراف السفلى . وقال نفس المصدر إن مستشفى ابن طفيل استقبل حالتين يوم الثلاثاء ممن أحيلوا على المستشفى الإقليمي بابن جرير وتلقوا العلاجات اللازمة وغادروا المستشفى، لكنهم بعد ذلك أحسوا بتعب وألم ، فنقلوا إلى مستشفى ابن طفيل لإخضاعهم للفحص بالأشعة، وبعد عرضهم على الاطباء المختصين في جراحة العظام والمفاصل تم التأكد من سلامة حالتهم . وكانت ابن جرير قد ودعت يوم الثلاثاء الماضي ضحايا الحادث المؤلم الذي خلف أربعة قتلى من تلاميذ إعدادية أولاد حسون حمري إثر اصطدام الحافلة التي كانت تقلهم بالقطار المتجه إلى الدارالبيضاء بممر غير محروس . وتم تشييع جنازة الضحايا في موكب مهيب حضره وفد وزاري وهيمنت عليه مشاعر الحزن والألم ، بتوافد حشود كبيرة من السكان تضامنا مع الأسر المكلومة . ومعلوم أن منطقة ابن جرير قد فجعت بحادث اصطدام حافلة للنقل المدرسي بالقطار بمنطقة أولاد حسون حمري على بعد 14 كلم من مركز ابن جرير حوالي السادسة والربع من مساء يوم الأربعاء 21 ماي 2012 ، فخلف الحادث أربعة قتلى و 16 جريحا أربعة منهم حالتهم خطيرة . المكتب الوطني للسكك الحديدية يعتزم حذف كافة الممرات غير المحروسة أعلن مدير السير بالمكتب الوطني للسكك الحديدية سعيد الناصري، يوم الأربعاء، أن المكتب يعتزم حذف كافة الممرات السككية غير المحروسة عبر التراب الوطني، نظرا لما تشكله من خطر على مستعملي الطريق. وأوضح الناصري، الذي استضافته الإذاعة الوطنية، ضمن برنامج «نافذة الصباح» بعد يومين من مقتل أربعة تلاميذ وجرح 16 آخرين في حادثة اصطدام قطار بحافلة للنقل المدرسي قرب ابن جرير، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية ، يتوفر على إستراتيجية ومخطط متكاملين لحذف هذه الممرات غير المحروسة البالغ عددها 350 ممرا. وأضاف أن المكتب كثف من عملية حذف تلك الممرات خلال السنوات الأخيرة ، حيث بلغ معدل الحذف 20 ممرا سنويا بدل ممرين خلال سنة 2005 ، وأن الممرات الأكثر خطورة تحظى بالأسبقية في عملية الحذف . وقال إن حصيلة حوادث السير بالممرات السككية غير المحروسة خلال سنة 2011 بلغت 40 حادثة خلفت 18 قتيلا، فيما تم تسجيل 18 حادثة خلال السنة الجارية أسفرت عن مصرع خمسة أشخاص .
