غيطلق المغرب، فالأسابيع لي جاية، العمل على توسيع شبكة السكك الحديدية استعدادا لكأس العالم 2030، التي تنظمها بالاشتراك مع إسبانيا والبرتغال. وفهاد السياق، غيتم تشييد خطوط القطار الجهوي السريع (RER) بجهة الدارالبيضاء، بتكلفة مالية واصلة ل 1.1 مليار درهم، وذلك فإطار شراكة بين القطاعين العام والخاص. وضمن هاد الورش، فيتنجز خط سككي سيربط خط "كليات المحمدية بميناء الدارالبيضاء سيربط محطة كليات المحمدية بمحطات المحمديةالمدينة، وزناتة المدينةالجديدة، وسيدي البرنوصي، وعين السبع، وميناء الدارالبيضاء (قطار واحد كل 30 دقيقة)". كما سيجري إنجاز "خط كليات المحمدية-النواصر" سيربط محطة كليات المحمدية بمحطات (المحمديةالمدينة – زناتة المدينةالجديدة – سيدي البرنوصي – عين السبع – الحي المحمدي – الدار السياحية – المدينةالجديدة – مرسى السلطان – كازا OASIS – الدارالبيضاء الجنوبية – سيدي معروف – بوسكورة – النواصر المدينةالجديدة – مطار محمد الخامس (T1/T2 يخدم هذه المحطة قطار واحد كل 30 دقيقة). وأيضا، مبرمج يتنجز خط "الدارالبيضاء الميناء – النواصر"، سيربط محطة الدارالبيضاء الميناء بمحطة الحي المحمدي (هذه المحطة يخدمها قطار واحد كل 30 دقيقة)، وبمحطات الدارالبيضاء للمسافرين المدينةالجديدة ومرس السلطان ومحطة "الوازيس" والدارالبيضاء الجنوبية، وسيدي معروف، وبوسكورة، والنواصر المدينةالجديدة. وسيتم ربط خط ميناء الدارالبيضاء بمحطة الجديدة بمطار محمد الخامس (قطار واحد كل 15 دقيقة)، وذلك انطلاقا من ميناء الدارالبيضاء مرورا بمحطة الدارالبيضاء للمسافرين ومحطة الدارالبيضاء وصولا للمحطة الجديدة لمطار محمد الخامس. ومخطط أن تتعزز هاد الشبكة كذلك بخط الدارالبيضاء-الجديدة (قطار واحد كل 30 دقيقة)، حيث "سينطلق من الدارالبيضاء الجنوبية مرورا ببوسكورة وأزمور وصولا إلى الجديدة". وسيجري إنجاز خط الدارالبيضاء – سطات (قطار واحد كل 30 دقيقة) إنطلاق من محطة قطار الدارالبيضاء الجنوبية مرورا بوسكورة وبرشيد (هذه المحطة يخدمها قطار واحد في الساعة) وصولا إلى سطات. بالإضافة إلى خط الدارالبيضاء-خريبكة / وادي زم (قطار واحد كل ساعة) ينطلق من الدارالبيضاء الجنوبية ويمر عبر بوسكورة وبرشيد وسيدي العايدي وخريبكة، وصولا إلى واد زم.
