5306 nouvelles entreprises à capitaux étrangers en Chine en janvier    Sofrecom Services Maroc : Stefan Ionescu nommé directeur général    Fès-Moulay Yacoub : le quitus fiscal introuvable    Plateforme de mobilité : Weego lève 1,1 million de dollars    La France a intercepté des drones se dirigeant vers les Émirats arabes unis    Le taux de remplissage des barrages bondit à 70 % : un essor hydrique sans précédent au Maroc    Guerre au Moyen-Orient: entre rapatriements, alertes sécuritaires et divisions occidentales    Ligue 1: Villarreal sur le milieu marocain de l'OM Bilal Nadir    Amical: Les Lionnes de l'Atlas et le Burkina Faso font match nul    Le temps qu'il fera ce mercredi 4 mars 2026    Les températures attendues ce mercredi 4 mars 2026    Tbib Expert – Episode 48 : Tout savoir sur le jeûne du Ramadan et les gouttes oculaires    futuREady : Renault Group veut transformer ses succès en modèle durable face aux défis du marché    Financement. Le crédit bancaire poursuit sa progression en début d'année    CAN Maroc 2025 : Le bilan chiffré du dispositif sécuritaire et judiciaire    Pandémies. La RCA muscle son système de riposte sanitaire    Immunité : le Maroc en tête d'un classement mondial    Berklee au Nigéria : Tiwa Savage ouvre la voie aux jeunes talents africains    La Fondation Ténor pour la Culture lance la 5e édition du Morocco Dance Competition    Ramadaniyates WeCasablanca 2026 : Casablanca célèbre le Ramadan entre ferveur spirituelle et éclat artistique    Le CESE procède à l'élection de son nouveau bureau    Crise au Moyen-Orient : Emmanuel Macron détaille la riposte et le déploiement français    La Chine publie un livre sur ses réalisations dans la lutte contre la pauvreté    Le ministère Saoudien de la Défense annonce une attaque de l'ambassade américaine à Riyad    Minéraux critiques et énergie : l'Inde et le Canada scellent plusieurs accords stratégiques    Renforcement de l'aérien dans l'Oriental : Renouvellement de l'accord de partenariat avec la RAM    Circulation urbaine: 53.540 contraventions et 9.590 PV dressés en une semaine    France: Portes ouvertes des consulats marocains les 7 et 14 mars    Bilal Nadir peine à l'OM, un club de Liga prêt à en profiter    Leader offensif du Betis, Abde signe la meilleure saison de sa carrière    Travail précaire : 1.500 infractions et 856 délits relevés dans les sociétés de gardiennage, de nettoyage et de restauration    L'administration d'Al Arjat 1 s'explique sur les conditions de détention de Ibtissam Lachgar    Al Ahly : Achraf Dari prêté au club suédois Kalmar FF jusqu'à l'été    L'opération de recensement relative au service militaire, du 2 mars au 30 avril    Benchemmach lance le "Manifeste du Maroc à une seule vitesse" pour "extraire les tumeurs de la corruption"    Maroc–Belgique : vers un dialogue sécuritaire renforcé, incluant la sécurité spirituelle des MRE    Service militaire 2026 : Lancement de l'opération de recensement    Rapport du Parlement européen : 92% des retours des Iles Canaries vers le Maroc restent inexécutés    La Belgique prévoit des investissements et l'extension de sa couverture consulaire au Sahara marocain    Conflit Iran-USA : trois avions américains abattus « par erreur » par le Koweït    Munir El Haddadi fuit l'Iran par la route via la Turquie    Dakar et Abidjan accélèrent leur intégration stratégique    Racisme en Espagne : La FRMF exprime sa solidarité avec Omar El Hilali    Caftans au Maroc #2 : Le caftan de Fès, emblème d'un savoir-faire ancestral    Safi : Après les crues, la reconstruction et la revalorisation du patrimoine    Food Bladi, une immersion dans la gastronomie marocaine sur Medi1 TV    Christophe Leribault, nouveau président du musée du Louvre    L'Université Mohammed VI Polytechnique rejoint le réseau mondial APSIA    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Tibherine, a Morocco mountain with an old aircraft engine on top
Publié dans Yabiladi le 14 - 10 - 2019

On top of Mount Tibherine, one can see the remains of an old aircraft engine that has been standing there for almost 50 years. The latter belongs to a cargo plane that crashed in 1969 on its way to the Biafra republic.
Not very far from Morocco's highest summit, a huge piece of metal can be seen from afar. The latter looks like the remains of a Star Wars-like robot, but in reality the piece stuck atop Tibherine, a mountain located in the Toubkal Massif of the Moroccan High Atlas, is the engine of an old aircraft that crashed almost 50 years ago.
To locals and guides, the old aircraft engine is an attraction site to mountaineers who, while trying to climb Toubkal, stumble upon the unusual piece and wonder how it is, after all these years, still stuck to the mountain's top.
Despite the beauty of the scene- a mountain with a big engine on top-, it reminds us of a very tragic crash. In fact, this complicated piece of metal belongs to a plane that crashed in 1969, killing eight people.
A tragic crash
But the story of this crash is, indeed, a strange and unusual one. In November of the same year, 1969, the aircraft, a Lockheed 749A, flew from Faro, a municipality in Portugal, without being able to land.
The airplane was expected to deliver a cargo to the Republic of Biafra, a state in West Africa, which existed from 30 May 1967 to January 1970. The cargo flight, carrying ammunition for the former African republic, had a stopover in São Tomé, an African island nation close to the equator.
A Lockheed L-749 constellation. / Ph. DR
However, while flying over Morocco, the crew reported engine problems. According to several sources, the airplane's crew «encountered engine problems and informed ATC they want to divert to the nearest airport». In an attempt to do so, the Lockheed 749A «hit Mount Tibherine», Summit Post recalled.
It was on November 28 that this plane disappeared and no one heard of it again. Days after the crash, «search and rescue operations were suspended when no trace of the aircraft, or the eight people aboard, could be found», wrote Atlas Obscura.
Surprisingly, and almost two years after the tragic crash, the remains of the disappeared plane were discovered. On July 18, 1970, mountaineers climbing the Toubkal region found «derbis on the slop of the mountain, at an altitude of 3,800 meters», Summit Post reported.
It was later revealed by the Biafran government that «3 of the 4 engines of the plane stopped working resulting in the crash».
Years after the crash, the remains of this unfortunate plane are still there, telling the story of this trip that did not have an end. And to discover these pieces scattered along the Atlas Mountains you will have to follow precise instructions.
According to Summit Post, «if you hike up the west Face of the mountain you will encounter the propeller of the aircraft which is put up straight to mark the trail». «Besides the propeller, many more parts are encountered when hiking up this side of the mountain», the same source concluded.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.