Sahara : L'UE adopte une position commune    Forum parlementaire Maroc-France : Les nouveaux horizons de la coopération bilatérale en débat    Conseil de gouvernement: Adoption d'un projet de décret relatif à la Carte judiciaire du Royaume    Finances publiques : Le déficit budgétaire ramené à 3,5% du PIB en 2025    Barrages : Plus de 5,8 millions m3 d'apports en eau    Semaines du film européen : L'Europe s'affiche en haut de l'affiche    Diplomatie régionale : le Maroc et l'Egypte renforcent un rapprochement stratégique    Huile d'olive : la chute des prix redonne de l'air aux ménages marocains    Maltem Africa : une nouvelle phase de croissance à dimension internationale    Retail Holding et Améthis acquièrent les activités d'OCS au Maroc et au Sénégal    Agriculture solidaire. Objectif : renforcer l'inclusion    Soft power 2026 : le Maroc se maintient au 50e rang mondial et domine le Maghreb    COTY 2026 : Un triomphe inédit pour Lynk & Co    Akhannouch reçoit les présidents du Parlement français    Crise alimentaire en Afrique de l'Ouest et au Sahel : la FAO alerte    L'armée algérienne annonce avoir tué trois Marocains à Béchar    Rabat: Ouverture du 5e Forum parlementaire Maroc-France    Démolition du siège de l'UNRWA : onze capitales demandent la protection des installations de l'ONU à Jérusalem-Est    Finale de la CAN : La CAF sanctionne le Sénégal et le Maroc en coupant la poire en deux    CAN Maroc 2025. plus de 6 milliards de vues sur les réseaux sociaux    CAF sous pression : des sanctions symboliques pour masquer le malaise    La Ligue offre une récompense de 50 euros pour tout signalement de diffusions illégales de matchs    Après le Sénégal, la CAF inflige une deuxième claque au Maroc [Edito]    CAN 2025 : le verdict disciplinaire et les sanctions de la CAF au cœur de la polémique au Maroc    Soin, emploi et égalité : le CESE alerte sur un secteur encore invisible    Amine Tahraoui préside la session ordinaire du CA du Centre des sérums et vaccins    Inundaciones en Ksar el-Kebir: estado de alerta tras el desbordamiento del río Loukkos    After Senegal, CAF hands Morocco a second blow    Después de Senegal, la CAF da una segunda bofetada a Marruecos [Edito]    Cannabis légal : 109 produits à base de CBD fabriqués au Maroc    Inclusion : Tehraoui reçoit la 5e promotion des fonctionnaires en situation de handicap    Températures prévues pour le vendredi 30 janvier 2026    Immigration en France : le Maroc en tête des premiers titres de séjour en 2025    Réhabilitation du site de Sijilmassa : Jet Contractors décroche un marché de 156 MDH    Jazzablanca: Robbie Williams en concert pour la première fois en Afrique du Nord    CASA WE ART 2025 : clôture en apothéose de la 2ème édition    Amazighe : un dictionnaire de 7.900 termes pour l'administration    Eclosion, ou l'art d'explorer l'indomptable    Produits du Sahara : l'UE intègre le Maroc dans le mécanisme de suivi des aides à la population de Tindouf    Sahara : le Polisario rejette l'offre de l'administration Trump [média]    Témoin de mariage : une comédie contemporaine sur l'amitié, le couple et les non-dits    La CAN 2025 au Maroc devient l'édition la plus visionnée avec 6 milliards de vues    Après le retrait d'Akhannouch, Mohamed Chaouki candidat unique à la tête du RNI    Espagne : près de 500 000 migrants en situation irrégulière bientôt régularisés    Finale de la CAN : la CAF se prononcera dans les prochaines heures    La Chine enregistre 697 millions d'entrées et de sorties en 2025    Rabat, capitale du partenariat maroco-sénégalais    Kech El Oudaïa accueille une soirée de dégustation chinoise avec le soutien de l'OFPPT    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Tibherine, a Morocco mountain with an old aircraft engine on top
Publié dans Yabiladi le 14 - 10 - 2019

On top of Mount Tibherine, one can see the remains of an old aircraft engine that has been standing there for almost 50 years. The latter belongs to a cargo plane that crashed in 1969 on its way to the Biafra republic.
Not very far from Morocco's highest summit, a huge piece of metal can be seen from afar. The latter looks like the remains of a Star Wars-like robot, but in reality the piece stuck atop Tibherine, a mountain located in the Toubkal Massif of the Moroccan High Atlas, is the engine of an old aircraft that crashed almost 50 years ago.
To locals and guides, the old aircraft engine is an attraction site to mountaineers who, while trying to climb Toubkal, stumble upon the unusual piece and wonder how it is, after all these years, still stuck to the mountain's top.
Despite the beauty of the scene- a mountain with a big engine on top-, it reminds us of a very tragic crash. In fact, this complicated piece of metal belongs to a plane that crashed in 1969, killing eight people.
A tragic crash
But the story of this crash is, indeed, a strange and unusual one. In November of the same year, 1969, the aircraft, a Lockheed 749A, flew from Faro, a municipality in Portugal, without being able to land.
The airplane was expected to deliver a cargo to the Republic of Biafra, a state in West Africa, which existed from 30 May 1967 to January 1970. The cargo flight, carrying ammunition for the former African republic, had a stopover in São Tomé, an African island nation close to the equator.
A Lockheed L-749 constellation. / Ph. DR
However, while flying over Morocco, the crew reported engine problems. According to several sources, the airplane's crew «encountered engine problems and informed ATC they want to divert to the nearest airport». In an attempt to do so, the Lockheed 749A «hit Mount Tibherine», Summit Post recalled.
It was on November 28 that this plane disappeared and no one heard of it again. Days after the crash, «search and rescue operations were suspended when no trace of the aircraft, or the eight people aboard, could be found», wrote Atlas Obscura.
Surprisingly, and almost two years after the tragic crash, the remains of the disappeared plane were discovered. On July 18, 1970, mountaineers climbing the Toubkal region found «derbis on the slop of the mountain, at an altitude of 3,800 meters», Summit Post reported.
It was later revealed by the Biafran government that «3 of the 4 engines of the plane stopped working resulting in the crash».
Years after the crash, the remains of this unfortunate plane are still there, telling the story of this trip that did not have an end. And to discover these pieces scattered along the Atlas Mountains you will have to follow precise instructions.
According to Summit Post, «if you hike up the west Face of the mountain you will encounter the propeller of the aircraft which is put up straight to mark the trail». «Besides the propeller, many more parts are encountered when hiking up this side of the mountain», the same source concluded.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.