La nouvelle gare ferroviaire de Ksar El Kébir a ouvert ses portes mardi, nécessitant un investissement de 15 millions de dirhams, indique un communiqué de l'Office national des chemins de fer (ONCF). Cette nouvelle gare, qui s'inscrit dans le cadre de la concrétisation du programme global de l'ONCF pour la construction et la modernisation des gares, a été inaugurée lors d'une cérémonie présidée par le ministre de l'Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab, accompagné du directeur général de l'ONCF, M. Mohamed Rabie Khlie. Construite sur une superficie de plus de 10.000 m2, cette nouvelle gare qui a nécessité 30 mois de travaux, est dotée d'équipement modernes, de services et commerces à même de satisfaire les exigences des habitants et des visiteurs de cette région. Tout en préservant son aspect architecturale historique, la nouvelle gare de Ksar El Kébir a été construite pour offrir plus de commodités et de convivialité aux clients et pour mieux répondre à l'évolution du trafic qui devrait doubler en passant de 2.000 voyageurs /jour actuellement à 4.000 voyageurs /jour d'ici 2015, selon le communiqué. "Cette réalisation vient améliorer davantage l'offre sur la ligne de Tanger-Casablanca après la construction du raccourci de Mechraâ Bel Ksiri, qui a permis aux trains de gagner une heure sur le temps de parcours tout les cadençant à 1 départ /2 heures." Le programme de modernisation concerne toutes les régions du Royaume et intéresse aussi bien les grandes que les moyennes et petites gares ferroviaires (Rabat-Ville, Fès, Mechraa Belksiri, Souk El Arbae,....) et qui vise la rupture avec l'ancienne conception traditionnelle des gares comme simples points de transit des voyageurs. Il adopte un nouveau concept qui intègre harmonieusement ces nouveaux édifices dans l'environnement urbanistique et en fait des repères dans la ville, et il les positionne comme espace fonctionnel et multiservices au sein des agglomérations et sources d'effets structurants et d'entraînement positifs sur l'économie régionale et nationale.
