Le 2ème Programme national de routes rurales (PNRR2) prévoit, au niveau de la région de Tanger-Tétouan, la réalisation, à l'horizon 2012, de 1.020 km de routes rurales équipées. Selon des données de la direction régionale de l'Equipement et du transport, présentées lors de la dernière session du Conseil de la région, le programme vise à désenclaver 67 pc de la population rurale dans la région, à travers la réalisation de 145 km de routes par année. Le coût global de projets de construction programmés dans ce cadre entre 2006 et 2012 au niveau de l'ensemble de la région atteint 2,21 milliards de DH, précise la même source. Le ministère de l'Equipement et du transport contribue à cette enveloppe à hauteur de 1,91 milliards de DH. Le reste est apporté en coopération entre le Conseil de la région de Tanger-Tétouan et les conseils des préfectures et communes bénéficiaires de ces projets. La province de Chefchaouen et certaines communes rurales rattachées aujourd'hui à la province de Ouezzane bénéficieront de 448 km de routes rurales dans le cadre de ce programme, pour une enveloppe de 981 millions de DH, ce qui permettra le désenclavement de 25 communes de cette zone. Dans la province de Larache, 14 communes rurales seront reliées au réseau routier national après la réalisation de 200 km de routes pour un montant de 403 millions de DH, alors que la province de Tétouan bénéficiera d'un investissement de 531 millions de DH pour la construction de plus de 196 km de routes rurales desservant 18 communes. Quelque 74 km de routes sont prévues à la province de Fahs-Anjra afin de relier 8 communes de cette province à caractère rural aux grands chantiers de développement lancés dans cette zone, pour un investissement de 145 millions de DH. De son côté, la préfecture de Tanger-Asilah connaitra, à terme, la réalisation de plus de 76 km de routes au niveau de 5 communes rurales pour une enveloppe de 120 millions de DH, alors que deux communes de la province de Mdiq-Fnideq bénéficieront de la réalisation de 23 km de routes pour un coût de 32 millions de DH. Selon la direction de l'Equipement et du transport, l'état d'avancement des travaux jusqu'au 15 septembre dernier a atteint 14 pc (144 km) et 25 pc des travaux (251 km) sont en cours de réalisation, alors que les marchés de réalisation de 21 pc (214 km) sont en cours d'approbation. Le reste devra être programmé avant fin 2012.
