Après la ligne N 1 et tout le succès qui fait, aujourd'hui, la satisfaction des usagers sur tout le parcours Sidi Moumen / Ain Diab et aussi, parallèlement pour le trajet, Sidi Moumen / Facultés, les travaux vont bien pour la réalisation de la ligne N 2, qui reliera le quartier Sidi Bernoussi à Lissasfa, en passant le bouillonnant Derb Soltan, sur un trajet de 15 kms. Casablanca. On n'en rappellera pas les embouteillages, les bouchons, la nervosité des automobilistes, le ratage des... avions (Ah ce point noir de Sidi Maârouf, qui il est vrai connaît actuellement des travaux de... fluidité ) ; oui, Casablanca avec ses 5 millions d'habitants , son parc automobile, ses 3 roues made in China, sa pollution, le nombre des accidents et puis cette souffrance à l'attente d'un bus, un taxi blanc ou... rouge ; longue attente qui ne se limite pas aux seules heures de pointe, c'est presque 24/24. Un métro annoncé sous terrain puis aérien ; que de temps a été perdu et heureusement, que pour cette version ‘'Tram‘', les choses ont étés améliorées avec, il est vrai du confort, sécurité, timing même si pour le ticket, c'est un peu à débattre selon le pouvoir d'achat des Bidaouis et Bidaouiates, étudiants, smigars et j'en passe. Une ligne N 2 qui prend naissance ; des travaux tous terrains sont actuellement en cours principalement, la déviation des réseaux d'eau souterrains , l'assainissement, télécoms et agrandissement des boulevards (quitte à sacrifier des palmiers mythiques) dans l'attente de la pose de la plate forme et tout le décor qui s'en suit , surtout le côté esthétique dont cette verdure à préserver. Un tram utile ; un tram moderne ; on est bien à Casa, capitale économique qui doit répondre aux attentes de ses 5 millions d'âmes, attentes aussi de toutes le composantes de la nation.
