À Manacor en Espagne, la future grande mosquée financée par le souverain chérifien    Taza : recours judiciaire envisagé pour l'expropriation liée au barrage Sidi Abbou    Au Caire, le Maroc à la 61e réunion des directeurs généraux des douanes des Etats d'Afrique du Nord, du Proche et Moyen-Orient    La Finlande ferme le bureau des séparatistes du Polisario et interdit leurs activités sans autorisation préalable    Dakhla: Le RNI met en exergue les victoires diplomatiques du Royaume au sujet du Sahara    En Couv'. Gouvernement : Une nouvelle dynamique dans la continuité    Miloudi Moukharik réélu secrétaire général de l'Union Marocaine du Travail    Maroc : la sardine à cinq dirhams expose les rouages opaques de la chaîne des prix    Le Fonds vert pour le climat soutient le fonds foncier de Mirova et dix autres projets avec un accent sur le Maroc    GIS-2025 : l'ambassadeur Maliki salue le potentiel agricole du Madhya Pradesh, grand Etat rural indien, et envisage une coopération élargie    Vidéo. Maroc-France : Une nouvelle ère de coopération stratégique et humaine    Agroalimentaire : La Banque mondiale souligne les efforts du Maroc en faveur d'un modèle résilient    SIA Paris : Une convention de partenariat dans l'agriDigital entre le Maroc et la France    Terrorisme : Le Maroc est ciblé dans sa stabilité et son image    Le Caire : Ouverture du 7e Congrès du parlement arabe et des présidents des assemblées et parlements arabes avec la participation du Maroc    Paris crée une commission pour évaluer son aide publique au développement alors que la polémique sur les fonds alloués à l'Algérie s'accentue    Ligue 1: Le magnifique doublé d'Achraf Hakimi contre Lyon [Vidéo]    Le Marocain Aziz Aït Ourkia triomphe au Marathon LifeStar de Malte 2025    Marrakech: Interpellation de deux ressortissants français faisant l'objet de mandats d'arrêt internationaux    Double homicide à Mohammedia : un septuagénaire abat sa fille et son gendre avec une arme à feu    Le Royal Automobile Club Marocain inaugure son premier centre de prévention routière    Extradition vers l'Espagne du chef d'un réseau de trafic de migrants ayant opéré depuis Laâyoune    Ajay Tamta, ministre indien, en visite au Centre régional de la recherche agronomique de Marrakech    La chaîne Tamazight dévoile sa grille spéciale ramadan : une programmation variée entre fiction, documentaires et émissions culturelles    La RAM renouvelle son partenariat avec le festival du cinéma de Ouagadougou    SeaLead lance un nouveau service maritime pour renforcer les échanges commerciaux entre le Maroc, la Turquie et la côte américaine    Le Jardin Royal du Maroc au Japon : un symbole de culture et de liens profonds entre les deux pays    L'écrivain Boualem Sansal entame une grève de la faim illimitée pour protester contre son emprisonnement en Algérie... Des appels à sa libération immédiate    Législatives allemandes : Les conservateurs triomphent, l'extrême droite à l'affut    Egypte. Don des héritiers de Cheikh Abdullah Al-Mubarak Al-Sabah à l'hôpital « Ahl Masr »    France : Un mort et cinq blessés dans une attaque au couteau à Mulhouse, l'assaillant interpellé    L'attaquant de Mulhouse en France : un migrant algérien que l'Algérie a refusé de réadmettre    La lutte contre le fentanyl et l'Ukraine au centre d'un entretien téléphonique Trudeau-Trump    Botola : Programme et résultats de la 22e journée    Botola : Le classico AS FAR-Raja Casablanca en tête d'affiche    Casablanca : arrestation d'un Français recherché par Interpol pour trafic de drogue    Casablanca: Interpellation d'un Français d'origine algérienne faisant l'objet d'un mandat d'arrêt international (source sécuritaire)    Liga: le Barça s'impose à Las Palmas et se maintient en tête du classement    Afrobasket 25: Le Mali bat le Soudan du Sud et élimine le Maroc !    L'Algérie utilise une image du Ksar Aït Ben Haddou dans une vidéo officielle    MAGAZINE : Booder, l'autodérision comme point nodal    Le Festival International du Film de Dublin 2025 rend hommage au cinéma marocain    Netflix va investir 1 milliard de dollars au Mexique lors des quatre prochaines années    Hommage à l'explorateur marocain Estevanico à New York    Etats-Unis : Le Caucus des accords d'Abraham s'intéresse à l'éducation au Maroc et au Moyen orient    Marrakech : Le Complexe sportif Sidi Youssef Ben Ali rénové et livré    Diaspo #377 : Ilias Ennahachi, un multi-champion de kickboxing aux Pays-Bas    CasaTourat, la nouvelle application destinée à faire découvrir le patrimoine de la ville    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



BMW X5 : Maturité sportive
Publié dans Les ECO le 27 - 11 - 2013

Défié par une concurrence active, le X5 entame la reconquête d'un segment plus que jamais prisé par la clientèle. Outre un design plus dynamique, cette troisième génération mise surtout sur des technologies d'avant-garde et un tempérament plus que jamais sportif.
Bien avant les Porsche Cayenne et Range Rover Sport, le X5, premier du nom, avait été le premier 4x4 à vocation sportive. C'était en l'an 2000 et rien ne prédisposait le constructeur BMW à rencontrer le succès sur un segment qu'il venait d'investir. Pourtant, plus d'une décennie plus tard, le tout-terrain bavarois franchi une barre commerciale significative avec plus de 1,3 million de ventes dans le monde. Une carrière que vient poursuivre sa troisième génération, dotée d'une nouvelle plastique et armée de technologies inédites, histoire de contrer une concurrence encore plus présente.
Un design affûté
Les designers du X5 se sont visiblement appliqués à lui donner une ligne en harmonie avec le reste de la gamme. Il ne faut pas contempler longtemps le visage de ce Sport Activity Vehicle (SAV) pour remarquer un double haricot affiné et bien ceinturé par des blocs de projecteurs aussi expressifs que ceux d'une Série 3. Au passage, on notera que les phares antibrouillard sont toujours placés en haut du bouclier. Pourquoi ? Sûrement pour une question d'efficience (d'éclairage). Idem pour ce qui est de l'aspect vertical de la face avant destiné à répondre aux nouvelles normes de choc piéton. Le profil reste proche du modèle sortant, bien que le traitement latéral et sa nervure médiane ne soient pas sans rappeler un certain X1. Il est à noter que dans sa version M50d, associée à la finition «Exclusive Line», le X5 reçoit un éclairage full LED et se coiffe d'un toit ouvrant panoramique, ainsi que des caméras du système Surround View. Une technologie pratique lors des manœuvres off-road.
Encore plus efficient
Cela étant, c'est plus pour la route que le X5 est destiné. Avaler des kilomètres d'asphalte en utilisant les flux d'air contraires comme une force pour consommer moins, voilà ce que le nouveau X5 peut faire, aidé par des artifices aérodynamiques actifs, comme les rideaux d'air (Air Curtains) et les ouïes d'air (Air Breather). Résultat : il affiche un Cx de 0,31, soit le meilleur coefficient de pénétration dans l'air réalisé sur ce segment. Il faut dire aussi qu'avec un allégement allant jusqu'à -90 kg, le X5 gagne en agilité et exploite mieux le potentiel de ses blocs motopropulseurs. À ce titre, Smeia a opté pour trois versions : un diesel d'entrée de gamme, en l'occurrence le 3.0 litres (X5 30d) de 258 ch (560 Nm), ainsi que deux puissants moteurs destinés aux plus exigeants. Il s'agit, en diesel, de la version M50d, animée d'un 6 cylindres triple-turbo (!) de 381 ch (740 Nm) et en essence, du X5 50i, fort d'un V8 bi-turbo 5.0 litres de 450 ch (650 Nm). Tous sont dotés du Start-Stop (coupure et redémarrage automatique) et tous sont accouplés à une boîte automatique à 8 vitesses, reliée à la transmission intégrale xDrive.
Un cockpit évolué
Techniquement toujours, le X5 se met à jour en matière de sophistications, de confort et de sécurité, héritant des dernières innovations de la marque comme l'affichage tête haute avec indication des limitations de vitesse, la vision de nuit avec détection de piétons et d'animaux, l'éclairage adaptatif avec des assistants plein phares ou encore le radar à distance avec fonction freinage. Parmi les équipements inédits, la caméra de recul et le streaming audio via Bluetooth sont désormais disponibles dès le second niveau (Confort Line). Pour le reste, on retiendra une présentation intérieure un peu plus moderne, comme en témoignent le large écran en haut de la console centrale, ainsi qu'un volume habitable en progrès, doté d'un coffre agrandi (650 litres) et d'une troisième rangée de sièges optionnelle. Tout cela a un prix, lequel oscille entre 698.000 et 1.146.000 DH, soit un positionnement très compétitif face aux Porsche Cayenne, Range Rover et autre Mercedes Classe M. Reste une question que l'on est en droit de se poser : pourquoi Smeia ne propose pas de version à 2 roues motrices, ce qui constituerait un ticket d'entrée aux alentours de 550.000 DH ? Une question d'actualité au vu de la nouvelle taxe imposée aux véhicules de luxe.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.