* Le Maroc déplore une moyenne de 3.600 tués par an. * Le secteur des assurances a indemnisé pour 3 Mds DH en 2007, soit 36% des indemnités du secteur. * Le CNPAC a mené une étude afin didentifier les zones daccumulation des accidents de la circulation et, par conséquent, de proposer des voies daménagement. Dans le cadre de son implication active dans la politique de prévention routière et de son action de soutien au Comité National de Prévention des Accidents de la Circulation, la Fédération Marocaine des Sociétés dAssurance et de Réassurance a organisé en collaboration avec la Mutuelle Assurance des Commerçants et Industriels de France (MACIF) un séminaire sous le thème : «Le partage de lespace routier : un enjeu de santé publique». Ce séminaire vise, dune part, à imprégner les acteurs marocains de lexpérience française en matière de prévention routière et, dautre part, à apporter une contribution à la politique de prévention engagée par les pouvoirs publics. Au cours du séminaire, les intervenants étaient unanimes sur la nécessité de commencer la prévention à partir de lécole en apprenant aux enfants en bas âge, le code de la route. Une des compagnies présentes a manifesté son intérêt à financer lapprentissage du code de la route. La lutte contre les accidents de circulation est aujourdhui une préoccupation majeure mondiale. Sur le plan mondial, nous dénombrons 1.200.000 tués aux accidents de la circulation et 50 millions de blessés. Dans les pays pauvres, on affiche 28 tués/100.000 habitants et dans les pays développés, le nombre de tués est passé à 10 tués /100.000 habitants. Ces chiffres laissent prédire que les accidents de la circulation vont devenir la première cause de la mortalité dans le monde. Le Maroc affiche une moyenne de 3.600 tués par an. Le secteur des assurances a indemnisé pour 3 Mds DH en 2007, soit 36% des indemnités du secteur. Les dégâts ne sont pas uniquement matériels mais aussi dordre familial. Doù la nécessité de créer un Comité National de la Prévention des accidents de la circulation auquel les compagnies dassurance verseraient régulièrement 0,3% du montant des primes nettes dimpôts. En vue dy voir plus clair, le CNPAC a mené une étude afin didentifier les zones de prolifération des accidents de la circulation et, par conséquent, de proposer des voies daménagement. Durant cette mission, un diagnostic global de la ville de Casablanca sur le plan accidentologique pour les 5 dernières années a été établi. Cette mission a, par ailleurs, permis de décrire lenvironnement de la circulation routière de la ville ainsi que les caractéristiques des accidents de la circulation en termes dévolution, de catégories dusagers de mode de déplacement, dindicateurs Il a été permis, à partir du fichier statistique national et des procès-verbaux, détablir une cartographie des accidents avec localisation précise. Le positionnement des accidents réalisé est exhaustif pour les morts et les blessés graves et assez représentatif des blessés légers. Létude a permis de mettre en place un SIG spécifique aux accidents de la circulation. Les accidents corporels relatifs à la période 2000 à 2004 ont été positionnés de manière précise sur le support cartographique du SIG.
