La Marche verte, 49 ans après : une diplomatie de plus en plus forte    «Je ne permettrai jamais l'établissement d'un Etat fantoche au Sahara (1974)» : le roi Hassan II face au monde pour unifier le Maroc, selon les câbles déclassifiés de la CIA    49ème Anniversaire de la Marche Verte : Elan fondateur d'un Maroc souverain    La politique d'abord !    Maroc-Etats-Unis : Youssef Amrani salue l'ascension notable d'une alliance d'exception    L'opposition accuse Aziz Akhannouch de «népotisme tarifaire» et de «ramener le pays vingt-cinq ans en arrière»    Energies renouvelables : les provinces du Sud, un moteur de transition verte    Santé et formation : un pari gagné    Détection de faux billets à Tanger : BAM dément formellement    Naziha Belkeziz nommée PDG de la Banque centrale populaire    Opération de contrôle de vie des bénéficiaires de pensions au titre de l'année 2024    Otmane Amar : "Dakhla est dotée d'atouts naturels uniques"    Sucre. Cosumar double ses capacités    Commerce extérieur : Akhannouch rassuré quant aux perspectives futures    Présidentielle US : Comment fonctionne le système électoral    Manouvres militaires communes entre Washington, Séoul et Tokyo    Par Dr Anwar CHERKAOU et Dr Bounhir BOUMEHDI, Médecin Radiologue    Une délégation de journalistes marocains se rend en Israël et rencontre Avichay Adraee    Présidentielle US : Trump ou Harris, un choix difficile pour les Américains    Moyen-Orient : L'Iran dénonce la "présence déstabilisatrice" des USA    Un retour à la tanière se dessine pour Zakaria Aboukhlal    À 18 ans, l'international marocain Adam Aznou brille de mille feux au Bayern    SAR la Princesse Lalla Hasnaa, accompagnée de S.E. Sheikha Al Mayassa Bint Hamad Al-Thani, inaugure le pavillon marocain « Dar Al Maghreb » à Doha    Rallye Dakhla-El Guerguarat 2024 : un final en apothéose [Vidéo]    Naima Ben Yahya présente les priorités du ministère de la Solidarité en 2025    Morocco Berry Conference 2024 : rencontre internationale pour le secteur des fruits rouges le 14 novembre    Boujdour : la deuxième tranche de l'aménagement hydroagricole d'Oudiyat Tious lancée    Les Marocains en tête de la population carcérale étrangère en Espagne    Chambre des représentants : Projet de loi approuvé pour réorganiser le CCM    Célébration du 10e anniversaire du Musée Mohammed VI d'art moderne et contemporain    Le caftan marocain brille de mille feux à l'Unesco    Oriental : Taforalt, berceau mondial de la phytothérapie ?    Coopération. Dakhla et Bissau villes jumelles    49ème anniversaire de la Marche verte ou le parachèvement de l'intégrité territoriale    L'Amérique suspendue aux urnes le temps d'une élection sous haute tension    Inondations en Espagne: Le gouvernement approuve un plan d'urgence de 10,6 milliards d'euros    Températures prévues pour le mercredi 6 novembre 2024    New head with Moroccan roots appointed to lead Israeli liaison office in Morocco    Moroccan caftan shines at UNESCO's first Arab Week in Paris    Morocco's Royal Navy foils migrant hijacking attempt off Tan-Tan    Foot: « Deux semaines minimum » d'indisponibilité pour Neymar    Coupe du Monde 2030 : Vers un gain économique de près de 10 milliards de dollars pour le Maroc    Football. La Ligue des Champions féminine en novembre au Maroc    Inondations en Espagne: Le match de Valence en Coupe du Roi reporté    Oriental: Découverte de la plus ancienne utilisation médicinale des plantes au monde à Taforalt    Festival international du film du Caire : plusieurs films marocains en lice    Dixième anniversaire du MMVI : Une décennie de culture et d'innovation    Kamel Daoud, lauréat du Goncourt pour son roman Houris, censuré en Algérie    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



SM le Roi reçoit Carlos Ghosn, le patron de Renault
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 15 - 06 - 2007

Sa Majesté le Roi Mohammed VI a reçu, mercredi 13 juin au Palais royal d'Agadir, Carlos Ghosn, P-DG de Renault et de Nissan. La visite de ce dernier augure de nouveaux investissements du groupe au losange dans le Royaume.
Mercredi 13 juin au Palais royal d'Agadir, Sa Majesté le Roi Mohammed VI a accordé une audience à Carlos Ghosn, président-directeur général de Renault et de Nissan. Peu de propos ont filtré de cette rencontre et presque rien des vrais projets qu'envisage Renault au Maroc, sinon une déclaration de M. Ghosn à la presse, à l'issue de ladite audience. «Nous avons informé Sa Majesté le Roi de nos intentions et nous sommes très contents de nos investissements au Maroc et extrêmement optimistes du développement de ces investissements à l'avenir», a-t-il déclaré. «La visite de M. Ghosn, s'inscrit dans le cadre de la relation excellente existant entre le Maroc et le constructeur automobile français Renault», souligne, pour sa part, une dépêche de la Map. L'allusion est ici faite aux investissements déjà consentis par le constructeur français au niveau du montage local et notamment pour la production de sa voiture mondiale, Dacia Logan. A lui seul, le choix du Maroc pour y produire cette voiture low-cost est plus que significatif, il est éloquent. Par ailleurs, le hasard du calendrier a fait que la visite de M. Ghosn intervienne quelques jours seulement après quelques actualités de grande importance pour Renault Maroc. A commencer par le démarrage de la phase export de la Logan vers l'Europe. En effet, près de 600 Logan montées à la Somaca (Société marocaine de construction automobile) ont quitté le port de Casablanca durant la quinzaine passée du mois de juin, constituant les toutes premières exportations de ce modèle vers les marchés français et espagnol.
Autre fait marquant récent, le premier anniversaire du «Magasin national de pièces de rechange» (MNPR) implanté par Renault Maroc à Casablanca. Un gigantesque dépôt pouvant recevoir plus de 19.000 références et constituant la plus grosse structure de stockage de pièces de rechange (automobile) au Maroc.
Ceci dit, la visite du patron de Renault n'est pas fortuite ou du moins pas innocente. Faut-il le rappeler, M. Ghosn est assez connu pour ses talents de grand manager dans l'industrie automobile mondiale : il a installé Michelin en Amérique du Nord, puis redressé ce même groupe en Europe, avant de partir à la rescousse de Nissan, promise alors à une faillite inévitable. Maintenant, visionnaire qu'il est, Carlos Ghosn sait qu'il est plus qu'intéressant –et même impératif– de s'installer durablement au Maroc, un pays émergent, politiquement stable et à fort potentialité en matière d'industrie automobile et de sous-traitance de ses composants.
De même, dans un récent entretien accordé à ALM par un haut responsable de Renault Maroc (Cf supplément automobile d'ALM 1433 datant du mercredi 13 juin), il a été annoncé que Renault prévoit de produire de nouveaux modèles dans la Somaca et que le Kangoo devrait lui aussi se tourner à l'export. Dès lors, on serait tentés de croire que le groupe automobile français compte bien développer ses activités industrielles au Maroc, via la Somaca, usine qui lui appartient à hauteur de 80%. On rappellera à cet égard que depuis l'année 2003 –qui marque l'arrivée de Renault dans le capital de la Somaca– et à fin 2006, 31 millions d'euros ont été consentis dans ladite usine. Plus qu'un investissement financier c'est tout un processus de mise à niveau de la Somaca qui a été entrepris pour qu'elle (la Somaca) puisse répondre aux exigences du groupe en matières de qualité, coûts et délais.
Enfin, avec une part d'environ 32% (incluant les ventes des véhicules de marques Renault, Nissan et Dacia), Renault Maroc est leader incontesté du marché automobile marocain, tandis que sa Dacia Logan y est la voiture la plus vendue, avec plus de 12.700 unités livrées en 2006.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.