Akhannouch reçoit le rapport annuel de l'Autorité nationale du renseignement financier    Chambre des conseillers : Adoption du projet de loi portant réorganisation du Conseil national de la presse    ONDA : Digitalisation du parcours passager à l'aéroport Mohammed V    Inondations à Safi : Lancement d'une étude visant à identifier les moyens de prévention    Conseil de gouvernement : Huit nouvelles nominations à des fonctions supérieures    CAN 2025 : Personne n'est tranquille, surtout pas les favoris    Alerte météo : Chutes de neige, fortes pluies et rafales de vent ce mardi et mercredi    Cancer du col de l'utérus : Baisse soutenue des taux d'incidence au Maroc    Santé : Akdital acquiert le leader tunisien Taoufik Hospitals Group    CAN 2025 : Huit personnes interpellées dans une affaire de marché noir de billets    Mobilité urbaine : Les chauffeurs de taxis au centre des réformes présentées par Abdelouafi Laftit    CA de l'Office du développement de la coopération : présentation des réalisations 2025    Industrie sidérurgique: Somasteel inaugure l'extension de son site de production    Espagne : Démantèlement d'un réseau de pilleurs de sites archéologiques    L'Alliance des Etats du Sahel lance sa Force Unifiée    Nouvelles idées pour une nouvelle ère : un nouveau chapitre dans la coopération scientifique et technologique dans le delta du Yangtsé    Intempéries dans le sud de la France : 30.000 foyers privés d'électricité    Compétitivité et solidarité, priorités de la Commission européenne en 2025    USA : le président Trump annonce une nouvelle classe de navires de guerre portant son nom    Trump met fin au mandat de l'ambassadrice Elisabeth Aubin à Alger    Gouvernance : la CNDP clarifie les fonctions de ses commissaires    Coupe d'Afrique des Nations Maroc-2025 : Agenda du mardi 23 décembre 2025    CAN 2025 : «Nous sommes contents d'être au Maroc» (Riyad Mahrez)    RMC Sport publie puis supprime un article polémique sur la cérémonie d'ouverture de la CAN    CAN 2025 : Les rumeurs sur l'expulsion de Kamel Mahoui démenties    Commerce extérieur : les échanges Maroc–Azerbaïdjan en hausse de 3,3% sur onze mois    Consumérisme : les mécanismes financiers manquent à l'appel (Entretien)    CAN 2025: «Estamos contentos de estar en Marruecos» (Riyad Mahrez)    Morocco's interior ministry launches strategic study to reform taxi sector    Températures prévues pour mercredi 24 décembre 2025    Jazz under the Argan Tree returns from December 27 to 29 in Essaouira    "Rise Up Africa" : un hymne panafricain pour porter l'Afrique à l'unisson lors de la CAN 2025    We Gonna Dance : Asmaa Lamnawar et Ne-Yo lancent un hymne dansant pour la CAN    RedOne célèbre le Maroc à travers un album international aux couleurs de la CAN    Revue de presse de ce mardi 23 décembre 2025    Statuts des infirmiers et TS: L'exécutif adopte une série de décrets structurants    CAN 2025 / Préparation : reprise studieuse des Lions de l'Atlas avec la présence de Belammari    Santos : Neymar opéré du genou avec succès    CAN 2025 au Maroc : résultats complets et calendrier des matchs    Pays-Bas : La chaîne TV Ziggo Sport à l'heure de la CAN Maroc-2025    CAN Maroc-2025 : l'OM dévoile des maillots en hommage aux diasporas africaines    Interpol annonce une cyberattaque de grande ampleur déjouée au Sénégal    Laftit/vague de froid : environ 833.000 personnes ciblées cette saison hivernale    CAN Maroc-2025 : "AFRICALLEZ", l'hymne de l'Unité    Netflix dévoile un premier aperçu de Mercenary, série dérivée d'Extraction, tournée en partie au Maroc    Le premier teaser de The Odyssey révélé, avec des scènes tournées au Maroc    Le troisième Avatar se hisse en tête du box-office nord-américain dès sa sortie    Cold wave : Nearly 833,000 people affected by national plan    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Éditorial : L'usager usé
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 21 - 03 - 2005

Il y a quelques jours, le Maroc célébrait la journée internationale de défense des intérêts du consommateur. Et l'usager du train est un consommateur qui a des droits qu'il faut préserver. Parmi ces derniers, figurent ceux de l'avertissement préalable et des excuses postérieures.
Les trains arrivent de plus en plus en retard. Depuis quelques semaines, les usagers de ce moyen de transport se plaignent des retards enregistrés sur les horaires des trains et les préjudices occasionnés par ce problème qui dévient de plus en plus récurrent. Rien que pour la ligne Casablanca-Rabat, qui est utilisée par des milliers d'usagers chaque jour, les retards peuvent atteindre jusqu'à une demi-heure alors qu'il y a juste quelques mois, cette ligne, précisément, était considérée comme une fierté pour les gens de l'ONCF puisqu'elle répondait aux exigences de la clientèle notamment en ce qui concerne la ponctualité.
Qu'est-ce qui a donc changé ? Qui est responsable de ce dérèglement ? Les responsables de l'ONCF, tout en minimisant l'affaire, expliquent qu'il s'agit de quelques problèmes passagers dus notamment à des travaux d'aménagement des voies ferrées que l'office serait en train de réaliser pour, justement, améliorer la qualité de ses services. Une justification qui semble très convaincante. L'usager n'a donc aucune raison de se plaindre puisque les retards sont générés par une action qui est dans son propre intérêt et il devrait donc faire preuve de patience et de compréhension. Car, d'une certaine manière, c'est dans son intérêt que les trains arrivent en retard. Une logique assez particulière.
En tout cas, la vérité est que les usagers des trains se plaignent certes, mais ils ne protestent presque jamais. Et leur mécontentement pour un rendez-vous d'affaires raté ou un emploi perdu à cause du retard enregistré par un train ne se transforme généralement pas en une plainte en bonne et due forme envoyée par lettre recommandée au directeur général de l'Office national des chemins de fer. Il ne prend pas non plus la forme d'un procès judiciaire intenté par la victime contre l'office pour préjudices causés par un retard imprévu où la partie plaignante exige dommages et intérêts. Non, au Maroc, il n'y a jamais eu un procès de ce genre. Ni contre l'ONCF ni contre aucune autre société de transport.
Il y a quelques jours, le Maroc célébrait la journée internationale de défense des intérêts du consommateur. Et l'usager du train est un consommateur qui a des droits qu'il faut préserver. Parmi ces derniers, figurent ceux de l'avertissement préalable et des excuses postérieures.
Or, dans la plupart des cas, l'usager des trains n'est pas averti que le train qu'il s'apprête à utiliser enregistrera un grand retard à l'arrivée. En fait, on n'annonce généralement que les retards de départs. De même, l'ONCF ne s'excuse jamais auprès de sa clientèle pour les retards.Ainsi, ce que les usagers des trains exigent le plus, c'est qu'ils soient traités en tant que clients avec tout ce que cela exige comme respect et recherche de la satisfaction.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.