أعلنت شركة إيرباص الأمريكية إكمال طائرة A330-800 رحلتها التجريبية الأولى صباح الثلاثاء بعد أن أقلعت من تولوز في فرنسا محلقة في أجواء جنوب غرب فرنسا، وتجري الطائرة التي تحمل رقم MSN1888 بعض التجارب الاختبارية الهندسية المتنوعة التي يتطلبها هذا النوع من الرحلات. ويشمل طاقم الرحلة طياري الرحلات الاختبارية مالكوم رايدلي وفرنسوا باريه ومهندس اختبار الرحلات لودفيك جيراد، فيما تولى كل من كاثرين شنايدر وخوسيه جورجيدو بيرميجو مهمات متابعة نظم الطائرة بشكل آني من خلال محطة هندسة اختبار الرحلات.
وسيخضع برنامج اعتماد طائرة A330-800 ل300 ساعة طيران اختباري، ليمهد لاعتماد الطائرة من قبل الجهات المعنية عام 2019.
وخضعت مؤخرا الطائرة من طراز A330-900، وهو الطراز من العائلة عينها لبرنامج اختبار والاعتماد والذي أثبت كفاءة المحركات والنظم والمقصورات والعمليات المتعلقة بالطيران والعمليات الأرضية المشتركة لعائلة طائرات A330neo. وتم إطلاق الجيل الجديد من عائلة طائرات إيرباص عريضة الهيكل A330neo في يوليو من عام 2014 والذي يستند إلى اعتمادية ومرونة واقتصادية الجيل السابق من طائرات A330ceo إلى جانب قدرة الجيل الجديد على الحد من احتراق الوقود بمعدل 14% للمقعد.
وتشمل العائلة من خيار المحركات الجديدة NEO طرازين هما A330-800 وA330-900 بقدرة استيعابية تتراوح بين 257 مقعدا للطراز الأصغر و287 مقعدا للطراز الأكبر ضمن ترتيب يشمل 3 مقصورات وتشغل بمحركات رولس-رويس ترينت 7000 فضلا عن مقصورة "إيرسبيس" فائقة التطور وكذلك أجنحة أكثر امتدادا تعتمد تقنية شاركلتس Sharklets.
وتُعَد عائلة A330 من أكثر طائرات عريضة الهيكل حضورا في مجال الطيران التجاري، ونالت حتى يومنا هذا 1700 طلبية من 120 زبونا، فيما تحلق حاليا 1400 طائرة من هذه العائلة من قبل أكثر من 120 مشغلا حول العالم.
وتُعَد طائرة A330neo الإصدار الأحدث من هذه العائلة، وهي ضمن عائلات إيرباص عريضة الهيكل وهي A350 XWB وطائرة A380، وجميعها تقدم مزايا فريدة فيما يتعلق بمساحات المقصورة وخصائص الراحة والكفاءة التشغيلية والقدرات للتحليق لمسافات طويلة.